AUTOOL BT660 автомобильный тестер батареи с принтером BT660 анализатор батареи для затопленных CCA AGM гель EFB обнаруживает плохой аккумулятор

AUTOOL BT660 автомобильный тестер батареи с принтером BT660 анализатор батареи для затопленных CCA AGM гель EFB обнаруживает плохой аккумулятор
  • Продавецchat123.us
  • Список цен8 454,20 руб.piece
  • Продажная цена8 454,20 руб.piece
  • ДоставкаБесплатная доставка
  • Рейтинги4,9 (524)

Oписание продукта

 

 
 
Храктеристика устройства:
 
1 Три года гарантии и пожизненное обслуживание
 
2 Application12V автомобильный крэнкинг свинцово-кислотный аккумулятор и 12 v/24 v автомобиля испытание системы
 
3 диапазон измерения
 

CCA

100-3000

BCI

100-3000

CA

100-3000

MCA

100-3000

JIS

26A17--245H52

DIN

100-2500

IEC

100-2500

RU

100-2500

SAE

100-3000

ГБ

30AH-220AH

 
4 температура рабочей среды:-10-50
 
5 специальный тест clipDouble проводимость Кельвин зажим
 
6 Материал корпуса: кислотостойкий АБС-пластик
 
7 измерения Range30AH-200AH
 
8 измерение напряжения Range7-30VDC
 
 
 
Инструкции по использованию:
 
1. Подключите красный тестовый зажим с анодом батареи и черный с катодом, тестер включится автоматически. Напряжение батарея
 
Ниже 7.0VDC не может быть протестирован правильно, затем нажмите кнопку OK, чтобы продолжить.
 
2. Согласно тестеру, вы можете нажать кнопку вверх/вниз, чтобы выбрать:
 
Батарея Тесты
 
Тест на проворот коленвала
 
Зарядка Тесты
 
Анализ данных
 
Печать данных
 
Экспорт данных к компьютеру
 
 
aeProduct.getSubject()
 
 
1 Батарея Тесты
 
Выберите тест батареи и нажмите кнопку ОК, чтобы продолжить:
 
Тип батареи: Выберите тип батареи, обычно это обычная затопленная
 
Стандарт тестирования на входе: стандарт, который вы можете видеть на передней части батареи, например, CCABCIDIN. Если вы не можете найти какую-либо информацию о стандарте, вы можете выбрать стандарт GB. Выбор стандартов GB может привести к небольшой погрешности.
 
Входная Номинальная емкость: вы можете увидеть стандарты пускового тока перед батареей. Например, BCI/300A. Затем нажмите кнопку ОК, чтобы начать тестирование.
 
Обратите внимание
 
Для потери мощности батареи (например, транспортного средства в течение длительного времени на удержании, батарея не заряжается вовремя; забудьте закрыть свет, двери, приводящие к большой потере батареи электромобиля и не может быть начата, и т. д.), в фактическом процессе тестирования может также быть предложен"Пожалуйста, замените батарею", для таких батарей, пожалуйста, проконсультируйтесь с производителями батарей, а затем Протестировано.
 
2 тест на проворот коленвала
 
Запуск двигателя по запросу, тестер автоматически завершит тест на проворот коленвала и отобразит результат.
 
Как правило, напряжение скручивания ниже 9,6 в считается ненормальным, и это нормально, если оно выше 9,6 в.
 
Результат теста er включает в себя фактическое напряжение и фактическое время вращения.
 
Когда тест на проворот коленвала является аномальным, результат тестирования батареи также будет отображаться в то же время.
 
3 зарядки Тесты
 
При входе в тест зарядки, тестер подает "загруженное тестирование"
 
Примечание: Не выключайте двигатель во время испытания. Все электрические приборы и устройства находятся в выключенном состоянии. Включение/выключение любого электрического прибора в транспортном средстве во время испытания повлияет на точность результатов тестирования.
 
Работайте соответственно, чтобы увеличить скорость вращения двигателя до 2500 оборотов и сохранить в течение 5 секунд.
 
Тесты er начинает гореть зарядки проверка напряжения после того, как увеличить rev обнаружено.
 
После завершения теста, тестер отображает эффективный заряд вольт, результат тестирования пульсации и результат тестирования зарядки.
 
Зарядка Тесты результат:
 
1. Напряжение зарядки: нормальное. Выход генератора нормальный, проблем не обнаружено.
 
2. Напряжение зарядки: низкое. Проверьте ремень привода генератора, выскальзывает ли он или сбегает. Проверьте соединение между генератором и батареей нормальное или нет. Если оба приводного ремня и соединение находятся в хорошем состоянии, выполните предложение производителя, чтобы устранитьГенератор неисправностей.
 
3. Напряжение зарядки: высокое. Так как большинство генераторов транспортных средств используют внутренний регулятор, генератор в сборе должен быть
Заменены. (Некоторые старые автомобили используют внешний регулятор, затем непосредственно заменяют регулятор.) Нормальный высокий вольт напряженияРегулятор максимум 14.70.5v. Если напряжение зарядки слишком высокое, он перезарядит аккумулятор. Поэтому Срок службы батареи будет сокращен иПроблемы будут вызваны.
 
4. Нет напряжения на выходе. Не обнаружена выходная мощность генератора. Проверьте соединительный кабель генератора, приводной ремень генератора и двигателя, является ли он нормальным или нет.
 
5. Диодный тест: через тест пульсации тока зарядки, тест er обнаружит, является ли диод нормальным или нет. Когда рябь вольт слишком высока, это докажет, что по крайней мере один диод поврежден. Проверьте и замените диод.
 
4 анализ данных
 
После ввода функции forth, затем нажмите кнопку OK, вы можете просмотреть окончательный результат теста.
 
5 печать данных
 
По поводу функции печати, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов.
3
 
6 экспорт данных
 
Свяжитесь с этим тестером батареи к компьютеру с линией данных, вы можете скачать программное обеспечение для печати с нашего веб-сайта на autooltech.com. Если есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
1
Дополнительные Функция:
 
Нажмите меню для ввода дополнительных функций:
 
14
 
 
 

 

aeProduct.getSubject()aeProduct.getSubject()aeProduct.getSubject()aeProduct.getSubject()

 

 

9